Attendez!... Je crois que je vais écrire une suite à cette page :
En effet, j'ai appris (à mes dépends : 121 € de franchise puis un total de 220 € de "malus" étalé sur cinq ans pour une voiture assurée "tous risques"), qu'une personne sans aucun papier réel sur lui (juste une mauvaise photocopie de sa carte d'identité et de la carte grise de la voiture étrangère en cause), pouvait parfaitement vous couper la route sur une place ronde, en vous doublant par la droite, et donc juste après que vous vous soyez arrêté sur place, vous démolir le pare-chocs avec sa roue arrière gauche.
Suivant le nombre de croix cochées (pourtant égales en nombre de chaque côté , les explications ne comptant pas, (il est donc inutile d' écrire des explications, l'assurance ne les prendra pas en compte, ni ne prendra contact avec la police ayant dressée un procès verbal à l'autre conducteur ), c'est donc vous qui serez responsable à cent pour cent!!!

En effet, les files, autres que la file d'extrême droite (sans allusion politique), sont toutes uniquement décoratives, et même si vous aviez envie de faire dix fois le tour d'un rond point comportant plusieurs files, (pour faire refaire à neuf votre voiture par exemple) surtout restez bien sur la file de droite, vous "emm... tout le monde", pourrez doubler par la droite et vous faire emboutir puis réparer aux frais des autres usagers!
Vous savez maintenant comment utiliser une place ronde... C'est la loi, le code de la route et les assurances* qui le disent!... (*=en tout cas la mienne!)

Je ne sais pas pour vous, mais moi, j'ai un drôle de goût dans la bouche après cette aventure...

Rond Point suite :
J'ai réparé ma voiture (je mettrais les photos dès que possible), et, suite à une discution avec des gens que j'estime, l'un d'eux m'a envoyé ce lien : http://www.code-route.com/RDPT.html (Qui n'existe plus depuis!!!)
Et là, surprise!... Le code de la route était "très clair", s'il vous incite à utiliser les files de gauche éventuelles, il vous précise dans le même temps qu'en cas de pépins, vous serez alors 100% en tort, car en vertu de l'article "R412-9 du code de la route"...
 "En marche normale, tout conducteur doit maintenir son véhicule près du bord droit de la chaussée, autant que le lui permet l'état ou le profil de celle-ci".
 Plus loin, il vous précise que sur un rond point "vous pouvez" (et non  vous  "devez" ! Nuance de taille!) "Emprunter une voie plus à gauche", mais il est alors évident que, c'est à vos risques et périls, puisque, comme précisé plus bas sous la rubrique "en cas d'accident", l'on vous précise bien, que vous vous mettez en tort à chaque changement de file, et, qu'au besoin, vous pouvez rester bloqué au centre de la place et ainsi continuer à y tourner en rond en attendant de pouvoir déboîter vers la droite sans risque pour vous et les autres usagés! (Charmante perspective! On se croirait dans une célèbre histoire humoristique...)
D'ailleurs, il est fortement conseillé aux deux roues ainsi qu'aux gens qui ne savent pas à quelle sortie ils vont utiliser, de rester sur la file extérieure! Preuve s'il en faut, que c'est bien, comme ils le disent plus haut, "la marche normale", ce qui sous-entend (de facto) que les autres procédures sont "anormales"!?!..
Au début de la page il est même indiqué : " Quand l'anneau comporte plusieurs voies, c'est forcément celui qui change de voie qui doit céder le passage (et qui sera en tort en cas d'accident)."

Mon assureur a donc "bien" interprété les textes de lois (et non les schémas et conseils étranges, qui les accompagnent)... Dommage pour moi!

J'ai dans la foulée résilié toutes mes assurances "tous risques" (5 véhicules à l'époque!) et bizarrement, dès le lendemain la compagnie d'assurance me rappelait pour me dire "qu'exceptionnelement, ils prenaient en charge les frais de réparation mais que c'était vraiment une faveur!" (sic), je les ai gentiment renvoyés... à leurs études et n'ai plus jamais utilisé une assurance "tous risques" puisque depuis, je dépanne moi-même mes petits bobos de carrosserie heureusement très rares! :)